Projet Duracell : Protéger la résine époxy des rayons UV

Aug 26, 2023

Entre l'allongement de la coque de son Duracell de 60 pieds, la création d'une plateforme de bain, de nouveaux hiloires et de nouvelles banquettes de cockpit, Matt a passé de nombreuses heures à travailler sur la zone arrière du Duracell, et a ajouté une multitude de petites pièces. Occupé à travailler sur différents projets, il ne finalisait pas toujours tous les laminages nécessaires à l'assemblage du bateau. Mais comme Duracell est stocké à l'extérieur et que la structure qui le protège ne s'étend pas jusqu'au tableau arrière, la zone est exposée aux rayons UV du soleil. Ceux-ci ne sont pas bons pour la résine époxy à long terme et nécessitent une couche de protection. Matt s'est donc mis à plastifier tous les coins et les parties en mousse exposées.

Une fois toutes les zones exposées recouvertes de fibre, Matt peut s'attaquer au ponçage, nécessaire avant toute application de peinture. Pour s'assurer de ne pas attaquer les couches structurelles, Matt a ajouté de fines couches de fibre de verre à certains endroits.

Enfin, il est temps de peindre. Il applique 2 types d'apprêt différents. Le premier, couvrant les fonds de coffre, est un apprêt spécifique pour les cales. En extérieur, il applique ensuite sur toutes les surfaces un primaire blanc dont l'avantage est qu'il reste « ouvert » pendant 6 mois. Matt a alors 6 mois pour appliquer une seconde couche, s'il le souhaite, sans poncer au préalable.

Monochrome, le cockpit Duracell commence à révéler son vrai visage, et Matt et ses amis peuvent y prendre un repas !